Ответ:
США купили права на строительство канала у французов (которые пытались и не смогли), и они поддержали революцию против Колумбии, чтобы создать нацию Панамы.
Объяснение:
Возможность доставки транзита через Америку была надеждой политиков и бизнесменов во всех частях света (это должно было спасти недели путешествий и суровую погоду, которые понадобятся, чтобы пройти мимо мыса Хорн (самая южная точка Южной Америки).).
США сделали три вещи, чтобы построить и контролировать канал: они купили права на рытье канала у французов (Франция пыталась построить его, рассчитывая на успех строительства Суэцкого канала в Египте, но неумелое управление привело к его провалу) США поддержали революцию против Колумбии, которая создала Панамскую нацию, и, наконец, Панама поблагодарила США за помощь, предоставив контроль над каналом за 10 миллионов долларов США.
Гораздо более полная история канала здесь:
en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_Panama_Canal
Кристен приобрела два переплета по 1,25 долл. США, два переплета по 4,75 долл. США, два пакета бумаги по 1,5 долл. США, четыре синих ручки по 1,15 долл. США и четыре карандаша по 0,35 долл. США каждый. Сколько она потратила?
Она потратила 21 или 21,00 долларов.Сначала вы хотите перечислить вещи, которые она купила, и цену аккуратно: 2 переплета -> $ 1,25xx2 2 переплета -> $ 4,75xx2 2 пакета бумаги -> $ 1,50xx2 4 синих ручки -> $ 1,15xx4 4 карандаша -> $ 0,35xx4 Теперь у нас есть чтобы объединить все это в уравнение: $ 1.25xx2 + $ 4.75xx2 + $ 1.50xx2 + $ 1.15xx4 + $ 0.35xx4 Мы будем решать каждую часть (умножение) $ 1.25xx2 = $ 2.50 $ 4.75xx2 = $ 9.50 $ 1.50xx2 = $ 3.00 $ 1.15xx4 = $ 4.60 $ 0.35xx4 = $ 1.40 Add: $ 2.50 Add: $ 2.50 Add: $ 2.50 Add: $ 2.50 Add: $ 2.50 Add: $ 2.50 Add: $ 2.50 Add: $ 2.50 + 9,50 долл. США + 3,00 долл
Когда дипломатические отношения между Японией и США зашли в тупик, какое событие произошло, что привело США к Второй мировой войне?
Атака на Перл-Харбор.
Считаете ли вы, что за более чем 90 лет, прошедшие с момента его создания, выгоды Панамского канала для мировой торговли перевесили затраты времени, денег и человеческой жизни?
Панамский канал окупил свои расходы на строительство (капитальные и человеческие) много раз с момента его завершения. Ежегодный трафик через Панамский канал составляет более 340 миллионов тонн отгрузки к 2015 году, и каждый год через канал совершается более 13 000 транзитных перевозок. Альтернативой Панамскому каналу до его строительства было: длительный транзит через мыс Магеллан или мыс Горн требует нескольких недель дополнительного времени; и оба прохода содержат много опасностей. Ветры и морские штаты там сильно противоречат и уносят сотни кораблей. Северо-западный проход в канадской Арктике все еще не является коммерч