Как вы увеличиваете механическое преимущество рычага третьего класса?

Ответ:

Уменьшая расстояние между точками усилия и нагрузки.

Объяснение:

В рычаге класса III Фулкрум находится на одном конце, точка нагрузки находится на другом конце, а точка усилия находится между ними. Таким образом, усилие руки меньше, чем нагрузка руки.

# MA = («рычаг усилия») / («рычаг нагрузки») <1 #

Чтобы увеличить # MA # усилие должно быть выполнено так, чтобы подходить как можно ближе к грузу. Это делается путем перемещения точки усилия ближе к точке нагрузки.

Заметка: Я не знаю, почему кто-то хотел бы увеличить # MA # рычага класса III. Целью рычагов класса III является множитель скорости. Увеличивая # MA # из этого цель побеждена. Только для машин Force Multiplier хотелось бы увеличить # MA #, Для этой цели либо используйте рычаги класса II, либо рычаг класса I.

Какие факторы влияют на механическое преимущество рычага?

Если на одном конце рычага класса 1 сила равновесия F применяется на расстоянии a от точки опоры, а на другом конце рычага на расстоянии b от точки опоры применяется другая сила f, то F / f = b / a Рассмотрим рычаг 1-го класса, который состоит из жесткого стержня, который может вращаться вокруг точки опоры. Когда один конец стержня поднимается вверх, другой падает вниз. Этот рычаг можно использовать для подъема тяжелого предмета, который значительно слабее, чем его сила тяжести. Все зависит от длины точек приложения сил от точки опоры рычага. Предположим, что тяжелая нагрузка расположена на расстоянии a от точки опоры, сил

Какое механическое преимущество имеет рычаг?

Дополнительный крутящий момент. tau = rFsintheta, где r - длина плеча рычага, F - приложенная сила, а тета - угол силы, приложенной к плечу рычага. Используя это уравнение, можно получить больший крутящий момент, увеличив длину рычага r без увеличения приложенного усилия.

Почему фактическое механическое преимущество простой машины отличается от идеального механического преимущества?

AMA = (F_ (out)) / (F_ (in)) IMA = s_ (in) / s_ (out) Фактическая AMA фактического механического преимущества равна: AMA = (F_ (out)) / (F_ (in)) то есть соотношение между выходной и входной силой. Идеальное механическое преимущество, IMA, то же самое, но в отсутствие трения! В этом случае вы можете использовать концепцию, известную как СОХРАНЕНИЕ ЭНЕРГИИ. Так что, по сути, энергия, которую вы вкладываете, должна быть равна доставленной энергии (это, очевидно, довольно сложно в реальности, когда у вас есть трение, которое «рассеивает» часть энергии, превращая ее, скажем, в тепло !!!) , Но энергия входа / выхода м